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鐵路道口集中控制系統(tǒng)企業(yè)

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下半年鐵路基建將投資3454億元 將掀起投資高潮

      目前,中國鐵路總公司披露今年上半年的審計報告。審計報告顯示,今年上半年完成運輸收入4163億元,同比下降3%;虧損72億元,相比去年同期的-88億元,虧損幅度有所下降。其中,鐵路基建投資完成2646億元,完成全年投資目標的43%,這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。業(yè)內人士表示,相比去年,今年的鐵路建設稍顯遲緩,下半年投資任務壓力大,為完成全年投資目標,隨著九月份一些新項目手續(xù)的批復,近期鐵路基建將掀起投資高潮。


鐵路基建投資方面,今年上半年完成基建投資2646億元,相比去年同期的2807億元,同比下降5%。鐵路建設投資下降并非因為資金原因。實際上,中國鐵路總公司今年上半年賬面貨幣資金2177億元,去年同期僅1863億元。

與鐵路建設投資下滑相印證的是,一些鐵路建設項目的招標進展不順。今年1月29日,2016年鐵路建設項目總公司管理的甲供物資第一批次招標公告發(fā)布,雖然項目手續(xù)完備,建設資金已落實,其中通信光纜和混凝土軌枕未招標成功,此后又進行兩次招標。

2016年鐵路建設計劃任務是,基建投資計劃規(guī)模為6100億元,固定資產(chǎn)投資8000億元,計劃投產(chǎn)新線3200公里(含力爭投產(chǎn)1300公里)、復線3800公里、電氣化鐵路5300公里,新開工項目45個。

“鐵路建設項目的資金基本上都落實,目前影響鐵路建設的還是項目的前期手續(xù)問題,造成項目開工遲緩。”中國工程院院士王夢恕表示,鐵路建設投資規(guī)模大、上下游產(chǎn)業(yè)鏈長、對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有重要促進作用,還能有效帶動中央資金、地方配套、企業(yè)投資和銀行融資,因此鐵路投資在穩(wěn)增長中發(fā)揮重要作用。

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